SEW减速机k系列齿轮减速器安装、使用、维护及型号

　　合展科技（深圳）有限公司详细介绍SEW减速机K系列产品传动齿轮减速机安装应用常见问题：

　　1.安装减速器时，应留意传动系统管理中心轴的指向，差值不可超过常用连轴器的赔偿量。优良的指向能够增加使用期限，获得理想的传动系统高效率。

　　2.在輸出轴上安装传动系统构件时，不允许用锤子敲打。一般，传动系统构件是用安装工装夹具和轴端螺纹用地脚螺栓压进的，不然很有可能会毁坏减速器的內部零件。**是不必应用刚度固定不动连轴器，由于这类连轴器安装不合理会导致多余的外界荷载，造成滚动轴承初期毁坏，比较严重时乃至造成輸出轴破裂。

　　3.减速器应牢固地安装在平稳的基本或基座上，放汽车油箱中的油理应能清除，空气冷却应循环系统稳定。基本不靠谱，运行的时候会造成震动和噪声，对滚动轴承和传动齿轮导致毁坏。当变速箱连轴器有凸起或变速箱应用传动齿轮和链轮链条时，应考虑到安装保护设备。当輸出滚动轴承受很大的轴向荷载时，应开展结构加固。

　　4、按照规定安装设备，保证工作员能轻轻松松贴近油位表、排气管塞、加点油塞。安装及时后，应先后全方位查验安装部位的精确性和各标准件卡紧的稳定性，安装后标准件应能灵便旋转。减速机由油池溅出润化。运行前，客户必须取下通气口塞，换掉通气口塞。依据安装部位的不一样，开启油位塞螺丝，查验输油管的高宽比，从油位塞处给油，直至润滑脂从油位塞的螺孔外溢，盖紧油位塞，确定准确无误后，就可以开展满载试运行，時间不可低于2钟头。实际操作应稳定，无冲击性、震动、噪声和渗油状况。发觉一切出现异常都应立即清除。

　　一段时间后，应再度查验油位，防止防水套管很有可能泄露。假如工作温度过高或过低，能够拆换润滑脂的知名品牌。

　　二、K系列产品传动齿轮减速器轴安装

　　1.减速器和工作中机中间的联接

　　减速器立即套在工作中机的主轴轴承上。减速器运行时，功效在减速器壳体上的反扭距根据安装在减速器壳体上的反扭距支撑架或别的方式 来均衡。设备立即相互配合，另一端与支撑架联接。(见下面的图)

　　K系列产品减速器扭力臂安装

　　2.安装抗扭支撑架

　　反冲力矩橡胶支座应安装在减速机朝向工作中机的一侧，以减少粘附在工作中机轴上的弯距。

　　反扭矩支撑架联接端联轴器和支撑架选用硫化橡胶等聚氨酯弹性体，避免偏斜，消化吸收扭距起伏。

　　3.减速器与工作中机的安装关联

　　为了更好地防止工作中机主轴轴承偏斜和减速机滚动轴承上的额外力，减速机与工作中机中间的间距应在没有危害一切正常工作中的状况下尽量小，其值应是5-11mm。三.K系列产品传动齿轮减速器轴装拆卸参照

　　K系列产品传动齿轮减速器轴装拆卸图

　　四、K系列产品传动齿轮减速器反扭距支撑架安装案例

　　K系列产品传动齿轮减速器反扭距支撑架安装案例

　　形容词（verb的简称）K系列产品传动齿轮减速器的查验与维护保养

　　新建成投产的减速机原厂时已引入GB/T5903中L-CKC100~L-CKC220抗燃液压油工业齿轮油。运行200~300小时后，应开展**次换机油，并在将来应用中定期维护油的品质，对渗入残渣或霉变的油应立即拆换。

　　一切正常状况下，针对长期持续工作中的减速机，运行5000钟头或一年一次后应拆换新油。长期性停止使用的减速器也应在再次运行前拆换新油。应加上与正品知名品牌同样的汽车机油，不可与不一样知名品牌的汽车机油混和。容许混和同样知名品牌但不一样黏度的油。

　　换机油时，要等减速机制冷出来沒有点燃风险，但要隔热保温，由于彻底制冷后，油的黏度提升，难以泄油。留意：断开传动系统的开关电源，避免出现意外插电！

　　工作上，当发觉温度升到80之上或油池溫度超出100并造成出现异常噪声时，应停止工作。查验缘故，故障检测，拆换润滑脂后再再次运行。

　　客户应具有有效的应用和维护保养管理制度，用心纪录减速机的运行状况和查验中发觉的难题，并严格遵守以上要求。

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